Названы основные источники, отравляющие атмосферу Узбекистана

По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), на сегодняшний день среднегодовая температура воздуха в мире увеличилась на 1°C по сравнению с уровнем 1880 года. Среднегодовая температура воздуха в Узбекистане за этот же период увеличилась на 1,6°С. В Минэкологии сообщили Kun.uz о факторах, влияющих на это потепление.

По подсчетам Министерства, объем ежегодных промышленных выбросов промышленных предприятий в атмосферный воздух в Узбекистане в 2022 году составил 874 тыс. тонн.

Из 360,5 тыс. тонн выбросов 40% приходится на нефть и газ, 200 тыс. тонн – 22,8% на энергетику, 185,5 тыс. тонн -21,2% на металлургию, 25 тыс. тонн – 2,8% на строительство и 103 тыс. тонн – 11,7% на другие отрасли.

ТЭС и предприятия по производству цемента являются основными отраслями, оказывающими влияние на атмосферу. В Узбекистане сейчас действуют 12 ТЭС, крупнейшими из которых являются угольные тепловые электростанции «Ангрен» и «Янги Ангрен». Кроме того, действуют 36 цементных предприятий, 15 предприятий по переработке нефти и газа и 4 предприятия металлургической промышленности.

Для сокращения выбросов промышленных предприятий в атмосферу Кабинетом Министров была принята специальная программа. В ее рамках на 2023 год запланирован ремонт и замена 723 единиц газоочистного и пылеулавливающего оборудования на 145 промышленных предприятиях.

Выбросы в атмосферу от транспортных средств также немалы. В настоящее время в республике насчитывается 3 268 480 транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, из которых 796 034 (24 %) предназначены для движения на бензине, 71 088 (2 %) – на дизельном и 2 401 348 (74 %) – на газовом топливе. Неисправными являются 100 тыс. транспортных средств, из которых в среднем за год в атмосферу выбрасывается 1,27 млн тонн загрязняющих веществ.

В Министерстве также сообщили о планах по их сокращению. В частности, в рамках концепции выбросов планируется перевести не менее 50 % общественного транспорта на газ, электричество и другие альтернативные виды топлива.

«Это очень большое количество, и если этот показатель будет достигнут, то ущерб, наносимый автомобилями воздуху, резко снизится», – говорит главный специалист отдела политики охраны атмосферного воздуха Минэкологии Бахром Эсонов.